<?xml version='1.0'?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"  xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">
<channel>
	<title><![CDATA[avroTürk- Avrupalı Türklerin Sosyal Ağı: SON: Germanwings uçağını 28 yaşındaki yardımcı pilot düşürmüş!]]></title>
	<link>https://www.avroturk.com/discussion/view/36279/son-germanwings-ucagini-28-yasindaki-yardimci-pilot-dusurmus</link>
	<atom:link href="https://www.avroturk.com/discussion/view/36279/son-germanwings-ucagini-28-yasindaki-yardimci-pilot-dusurmus" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description><![CDATA[]]></description>
	
	<item>
	<guid isPermaLink="true">https://www.avroturk.com/discussion/view/36279/son-germanwings-ucagini-28-yasindaki-yardimci-pilot-dusurmus</guid>
	<pubDate>Thu, 26 Mar 2015 14:09:37 +0100</pubDate>
	<link>https://www.avroturk.com/discussion/view/36279/son-germanwings-ucagini-28-yasindaki-yardimci-pilot-dusurmus</link>
	<title><![CDATA[SON: Germanwings uçağını 28 yaşındaki yardımcı pilot düşürmüş!]]></title>
	<description><![CDATA[<p>&nbsp;<img src="http://www.avroturk.com/photos/thumbnail/36280/large/" border="0" width="600" height="380"></p><p>&nbsp;</p><ul>
<li><strong><a href="http://www.avroturk.com/discussion/view/36359/lufthansanin-aciklamadigini-der-spiegel-acikladi-yardimci-pilot-egitimine-bunalim-yuzunden-ara-vermis" target="_blank">Son duyum: Yardımcı pilot 2009'da pilotluk eğitimine neden ara verdi?</a></strong></li>
</ul><p><strong>Fransız havacılık yetkilileri u&ccedil;ağı yardımcı pilotun d&uuml;ş&uuml;rd&uuml;ğ&uuml;n&uuml; onayladı.</strong></p><p>28 Yaşındaki Andreas G&uuml;nther Lubitz, başpilot kokpitten &ccedil;ıkar &ccedil;ıkmaz kapıyı kilitlemiş. Sonra da kokpitte tek başına kalınca, u&ccedil;ağı yere doğru son dalışına ge&ccedil;irmiş. U&ccedil;aktaki &ouml;teki 149 kişi ile birlikte...</p><p><strong>Son ana dek yolcular olayı anlamamışlar!</strong></p><p>U&ccedil;ak yere 700 km hızla &ccedil;arpmış. Yolcuların &ouml;l&uuml;m&uuml; anında olmuş. Yolcular son ana dek olayın ayrımına varamamışlar. Ses kayıtlarında ancak son anlarda &ccedil;ığlıklar duyuluyormuş....</p><p>Ayrıca ses kayıtlarında &ouml;nce kapıya yavaş&ccedil;a vuran başpilotun, sona doğru ses sisteminden bağırdığı ve kapıyı par&ccedil;alamaya &ccedil;alışırcasına vurduğu da duyuluyor!</p><p><strong>Ter&ouml;r değil, ama...</strong></p><p>Olay araştırmacıları, olayın u&ccedil;ağın değişmez y&uuml;kseklikte d&uuml;zenli gittiği anlarda olmasının değişik olduğunu s&ouml;yl&uuml;yorlar.&nbsp; Olağanda bir u&ccedil;uşun en tehlikeli b&ouml;l&uuml;mleri y&uuml;kselme (kalkış) ve al&ccedil;alma (iniş) anları oluyor. U&ccedil;ağın d&uuml;zg&uuml;n u&ccedil;uş durumundan birden dalışa ge&ccedil;mesinin ancak yardımcı pilotun bilerek yaptığı bir işlem sonucu olabileceği a&ccedil;ıklandı.</p><p>Soruşturmacılar olayın ter&ouml;r olmadığını, Andreas G&uuml;nther Lubitz'in herhangi bir ter&ouml;r &ouml;rg&uuml;t&uuml; ile ilişkisinin saptanamadığını a&ccedil;ıkladılar. Ancak yine de u&ccedil;ağın sonunu ter&ouml;r getirdi denebilir. &Ccedil;&uuml;nk&uuml; Amerika'da 11 Eyl&uuml;l 2001'deki ter&ouml;r eylemlerine dek kokpitin kapısı kilitlenmiyordu. O ter&ouml;r saldırılarından sonra ter&ouml;ristler girmesinler diye kapılar sağlamlaştırıldı ve kilit takıldı. Ancak bunu d&uuml;ş&uuml;nenler, pilotun i&ccedil;eriden kilitleyebileceğini ve yolculara zarar verenin pilot olabileceğini d&uuml;ş&uuml;nemediler...</p><p><strong>Yardımcı Pilot son ana dek sağlıklı g&ouml;z&uuml;k&uuml;yor...</strong></p><p>Olay soruşturmacıları, yardımcı pilotun nefes alışlarının son ana dek d&uuml;zenli olduğunu a&ccedil;ıkladılar.&nbsp; Ayrıca Andreas Lubitz'in başpilotun bağırtılarına yanıt vermemesi ve sessiz kalması ilgi &ccedil;ekiyor.</p><p><strong>Lufthansa pilotların akıl sağlığına bakmıyor mu?</strong></p><p>28 yaşındaki Andreas Lubitz Lufthansa'ya bağlı Germanwings'e yakın zamanda katılmış. Katıldığında 600 saatlik u&ccedil;uş deneyimi varmış. 2013 Yılında Lufthansa'nın eğitiminden sonra hemen Germanwings'de pilot olarak &ccedil;alışmaya başlamış...</p><p>U&ccedil;aklarının bakımlılığı konusunda duyarlı olan Lufthansa'nın, akıl sağlığı kuşkulu b&ouml;yle bir pilotu g&ouml;reve alması şaşkınlık yarattı...</p>]]></description>
	<dc:creator>Emek Kaklıç</dc:creator>
</item>
<item>
	<guid isPermaLink="true">https://www.avroturk.com/discussion/reply/view/45211/36279</guid>
	<pubDate>Thu, 26 Mar 2015 15:32:58 +0100</pubDate>
	<link>https://www.avroturk.com/discussion/reply/view/45211/36279</link>
	<title><![CDATA[g&uuml;lmem mi gerekiyor?]]></title>
	<description><![CDATA[<p>g&uuml;lmem mi gerekiyor?</p>]]></description>
	<dc:creator>SerpilAkar</dc:creator>
</item>
<item>
	<guid isPermaLink="true">https://www.avroturk.com/discussion/reply/view/45212/36279</guid>
	<pubDate>Thu, 26 Mar 2015 14:59:00 +0100</pubDate>
	<link>https://www.avroturk.com/discussion/reply/view/45212/36279</link>
	<title><![CDATA[Serpil kardes giderken pilotun...]]></title>
	<description><![CDATA[<p>Serpil kardes giderken pilotun arkasındaki ilk koltugu al, icin rahat olsun :-)</p>]]></description>
	<dc:creator>Akçaabatlı</dc:creator>
</item>
<item>
	<guid isPermaLink="true">https://www.avroturk.com/discussion/reply/view/45213/36279</guid>
	<pubDate>Thu, 26 Mar 2015 14:51:38 +0100</pubDate>
	<link>https://www.avroturk.com/discussion/reply/view/45213/36279</link>
	<title><![CDATA[Tam yolculuk &ouml;ncesi...]]></title>
	<description><![CDATA[<p>Tam yolculuk &ouml;ncesi sinirlerim gerildi</p>]]></description>
	<dc:creator>SerpilAkar</dc:creator>
</item>
<item>
	<guid isPermaLink="true">https://www.avroturk.com/discussion/reply/view/45214/36279</guid>
	<pubDate>Thu, 26 Mar 2015 14:36:10 +0100</pubDate>
	<link>https://www.avroturk.com/discussion/reply/view/45214/36279</link>
	<title><![CDATA[bişey değil bundan sonra...]]></title>
	<description><![CDATA[<p>bişey değil bundan sonra pilotlar artık korkudan &ccedil;iş yapmaya da gidemeyecekler, donlarına yapacaklar</p>]]></description>
	<dc:creator>Doğan</dc:creator>
</item>

</channel>
</rss>